Bestand an Binnenschiffen 1887-1937 (Güterschiffe mit eigener Triebkraft)

Die Entwicklung der deutschen Wirtschaftsleistung spiegelt sich im Bestand an Binnenschiffen, deren Zahl vor allem zwischen 1902 und 1907 stark zunahm. Nach dem Versailler Vertrag waren neben allen Handelsschiffen über 1.600 Bruttoregistertonnen und der Hälfte aller Handelsschiffe zwischen 1.000 und 1.600 Bruttoregistertonnen große Teile der Binnenschiffs- und der Fischereiflotte abzuliefern. Noch 1927 lag die Zahl der deutschen Binnenschiffe unter der von 1912. Danach wuchs der Bestand an Binnenschiffen, wobei die Auswirkungen der Weltwirtschaftskrise im langsameren Anwachsen zwischen 1930 und 1933 sichtbar sind.