
{"id":19,"date":"2016-11-22T09:30:12","date_gmt":"2016-11-22T08:30:12","guid":{"rendered":"http:\/\/dhm.web11.server10.lombego.de\/?p=19"},"modified":"2018-05-09T16:02:26","modified_gmt":"2018-05-09T14:02:26","slug":"lencke-steiner","status":"publish","type":"post","link":"\/blog\/2016\/11\/22\/lencke-steiner\/","title":{"rendered":"Mein Geschichtsst\u00fcck: Lencke Steiner"},"content":{"rendered":"<h2>&#8222;DER VW K\u00c4FER IST EIN AUTO MIT SEELE&#8220;<\/h2>\n<p>Mein Geschichtsst\u00fcck im Deutschen Historischen Museum ist das Volkswagen Exportmodell aus den <a class=\"textlink internal\" href=\"http:\/\/www.dhm.de\/ausstellungen\/dauerausstellung\/epochenbereiche\/1949-1994.html\" target=\"_blank\">F\u00fcnfzigerjahren<\/a>. Das im Volksmund \u201eK\u00e4fer\u201c genannte Auto avancierte schnell zu einem Klassiker im In- und Ausland und war 1951 in der Bundesrepublik f\u00fcr nur 5.400 Deutsche Mark erh\u00e4ltlich. Es war so beliebt, dass 1955 bereits der millionste K\u00e4fer vom Band lief.<\/p>\n<h3>KULTWAGEN MIT ZEITLOSEM CHIC<\/h3>\n<p>Der VW K\u00e4fer hat mich schon immer beindruckt. Es ist ein Kultauto mit zeitlosem Chic, vergleichbar mit der Ente \u2013 oder dem 313 von Donald Duck, den ich als Kind ganz toll fand. Im Unterschied zu vielen Autos der heutigen Zeit haben diese Modelle eine Seele. Kitschiger Schmuck, der sich bei aktuellen Fahrzeugen verbietet, erstrahlt bei diesen Wagen in einem anderen Licht: In einen VW K\u00e4fer darf man sogar einen Duftbaum h\u00e4ngen.<\/p>\n<p>Autos \u00fcben eine enorme Faszination auf mich aus. Sie haben diesen speziellen Geruch, sind h\u00e4ufig toll designt \u2013 und sind vor allem ein Meilenstein der Technikgeschichte: Die Erfindung des PKWs hat die Mobilit\u00e4t revolutioniert. Besonders der erschwingliche und dennoch zuverl\u00e4ssige VW K\u00e4fer hat den Deutschen der Wirtschaftswunderzeit eine nie dagewesene Unabh\u00e4ngigkeit beschert. Pl\u00f6tzlich konnte sich fast jeder Bundesb\u00fcrger ein Auto leisten. Gleichzeitig genossen deutsche Exportprodukte wie der K\u00e4fer auch im Ausland einen exzellenten Ruf. Bis heute pr\u00e4gen sie den Ruf der Bundesrepublik als Exportnation.<\/p>\n<h2>VW K\u00c4FER ALS SYMBOL F\u00dcR DAS WIRTSCHAFTSWUNDER<\/h2>\n<p>Der K\u00e4fer ist f\u00fcr mich ein zentrales Symbol f\u00fcr das Wirtschaftswunder \u2013 und somit auch f\u00fcr die Soziale Marktwirtschaft, die als neues gesellschafts- und wirtschaftspolitisches Leitbild untrennbar mit dieser Zeit verbunden ist. Mit ihrem Fokus auf freien M\u00e4rkten unter gleichzeitiger Ber\u00fccksichtigung von sozialem Ausgleich ist sie bis heute ein Erfolgsmodell, das auch im 21. Jahrhundert zukunftsf\u00e4hig ist.<\/p>\n<p>Potenzielle Autos f\u00fcr das Museum hat auch unsere Zeit schon hervorgebracht: In 70 Jahren wird vielleicht ein Tesla oder ein BMW i8 im Museum stehen. Dies sind Fahrzeuge, die mit ihrer Elektrotechnik eine neue \u00c4ra der Mobilit\u00e4t eingel\u00e4utet haben \u2013 \u00e4hnlich wie der VW K\u00e4fer in den F\u00fcnfzigerjahren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h2><span>&#8222;DER VW K\u00c4FER IST EIN AUTO MIT SEELE&#8220;<span><\/h2>\n<p>Mein Geschichtsst\u00fcck im Deutschen Historischen Museum ist das Volkswagen Exportmodell aus den F\u00fcnfzigerjahren. Das im Volksmund \u201eK\u00e4fer\u201c genannte Auto avancierte schnell zu einem Klassiker im In- und Ausland und war 1951 in der Bundesrepublik f\u00fcr nur 5.400 Deutsche Mark erh\u00e4ltlich. 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